Датчик массового расхода воздуха измеряет, сколько воздуха поступает в двигатель, — по этим данным электроника рассчитывает подачу топлива. Ошибается датчик — смесь получается богатой или бедной, со всеми вытекающими: расход, тяга, ровность работы мотора.

Измерительный элемент внутри — тончайшая платиновая нить или плёнка толщиной в микроны. Именно из-за неё чистка ДМРВ требует особой аккуратности.

Признаки загрязнённого датчика

• Вырос расход топлива без изменения манеры езды
• Провалы при разгоне — нажимаете газ, машина отвечает не сразу
• Плавающие обороты на холостом ходу
• Тяжёлый запуск, особенно на горячую
• Двигатель глохнет при сбросе газа
• Загорелся чек с ошибками по массовому расходу воздуха
• Машина едет лучше с отключённым датчиком — верный признак, что он врёт. Электроника переходит на аварийный режим по усреднённым значениям

Те же симптомы даёт загрязнённая дроссельная заслонка и подсос воздуха через трещину в патрубке. Проверьте патрубки на герметичность перед тем, как разбирать что-либо.

Почему датчик загрязняется

Основная причина — масляная взвесь. Она попадает во впуск из системы вентиляции картера, оседает на измерительном элементе и образует налёт. Налёт работает как изоляция: нить обменивается теплом с воздухом хуже, чем должна, и датчик занижает показания.

Ускоряют процесс: пропущенный интервал замены воздушного фильтра, фильтр низкого качества, «нулевик» с масляной пропиткой, большой пробег двигателя с износом маслосъёмных колпачков.

Чем нельзя чистить

Это главное в статье. Перечисленное убивает датчик:

• Ватные палочки, кисти, щётки, тряпки. Любое механическое касание рвёт нить или сдирает плёнку. Датчик после этого только на замену
• Очиститель карбюратора, очиститель дроссельной заслонки, тормозной очиститель. Слишком агрессивны — растворяют защитное покрытие элемента
• WD-40 и подобные вытеснители влаги. Оставляют масляную плёнку — ровно то, от чего вы чистите
• Продувка компрессором. Струя сжатого воздуха под давлением ломает нить
• Спирт, ацетон, бензин. Технический спирт содержит примеси, остальное слишком агрессивно

Подходит только специализированный очиститель ДМРВ — состав с мягкой рецептурой и высокой летучестью, испаряющийся без остатка.

Порядок чистки

1. Заглушите двигатель и снимите клемму с аккумулятора
2. Отсоедините разъём датчика. Не тяните за провода — только за корпус фишки
3. Открутите датчик и аккуратно извлеките из корпуса воздушного фильтра. Крепёж часто под звёздочку
4. Осмотрите элемент. В отверстии видна тонкая нить или пластина — это и есть измерительная часть. К ней нельзя прикасаться ничем
5. Распылите состав в отверстие с расстояния 10–15 см, 5–10 коротких нажатий. Не заливайте — работает не количество, а растворение налёта
6. Дайте стечь и повторите ещё пару раз, если налёт заметен
7. Оставьте датчик сохнуть в вертикальном положении на 15–20 минут. Естественно, без продувки и без фена
8. Убедитесь, что датчик полностью сухой, и установите на место
9. Подключите разъём и клемму, заведите двигатель

После установки

Снятие клеммы сбрасывает адаптации — электронике нужно заново подстроиться. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10–15 минут без нагрузки, затем проедьте спокойно несколько километров. Первые минуты обороты могут быть выше обычного — это нормально.

Если чек не гаснет сам, ошибку нужно стереть сканером.

Если не помогло

Чистка возвращает датчик к жизни не всегда. Если налёт въелся или элемент повреждён, показания останутся неверными. Признак: после чистки и адаптации симптомы не изменились или вернулись через несколько дней.

В этом случае датчик меняют. Но перед покупкой нового убедитесь, что дело действительно в нём: проверьте патрубки на подсос, состояние воздушного фильтра и дроссельную заслонку — они дают ту же картину, а стоят несопоставимо дешевле.

Как продлить срок службы

• Меняйте воздушный фильтр по регламенту, а на пыльных дорогах — чаще
• Не ставьте фильтры нулевого сопротивления с масляной пропиткой — масло попадает прямо на датчик
• Следите за системой вентиляции картера — забитый клапан гонит масляную взвесь во впуск
• Не оставляйте корпус фильтра неплотно закрытым после обслуживания

Чем чистить

Очиститель ДМРВ DEPUR разработан специально под чувствительный измерительный элемент: растворяет масляный налёт, испаряется без остатка и не повреждает платиновую нить и защитное покрытие.

Производитель — АО «НХК «Арикон», завод автохимии в Московской области. Оптовые поставки со склада, контрактное производство под СТМ.